危机故事:折戟沉沙

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1971年9月12日晚,北京人民大会堂福建厅灯火辉煌。周恩来总理正在主持讨论即将向第四届全国人民代表大会作的《政府工作报告》草稿。

10时30分,秘书长走近周恩来总理身边,悄悄地向他报告:“中央警卫局来电话,说有重要情况要直接报告总理。”

周恩来总理离开会议室,来到东大厅他的办公室,拿起电话听筒,一个急促的声音紧张地报告说:根据可靠消息,正在北戴河疗养的林彪、叶群、林文果要乘飞机逃跑,时间定在13日早晨6时,目的地是广州,可能要叛国;黄永胜、吴法宪、李作鹏、邱会作同他们是一伙,预定明天早晨同时从北京起飞逃走。

周恩来大吃一惊!因为,林彪现在还是中国共产党中央委员会的副主席,黄永胜是中国人民解放军总参谋长,吴法宪是副总参谋长兼空军司令,李作鹏是副总参谋长兼海军第一政委,邱会作是副总参谋长兼后勤部部长,他们在林彪的扶持和保护下,实际上掌握了中国的军权,并且同林彪的妻子叶群一样,都当上了中共中央政治局委员,尽管他们在前一阶段犯了错误,受到了党中央的批评,但突然堕落到叛逃甚至叛国的程度,仍然出乎周恩来的意料之外。

周恩来敏锐的预感到,一场直接威胁到我党我军和共和国命运的重大危机逼近了。

但是,由于这消息尚未经过证实,林彪一伙的大量阴谋活动还未暴露,周恩来并没有立即采取断然措施,只是指示对方:“告诉警卫部队密切注意情况,随时报告。”

周恩来回到福建厅不久,秘书长又上前轻声报告:“中央警卫局又有情况要报告总理。”

周恩来马上又来到办公室拿起电话。中央警卫局报告了刚刚发现的新情况:北戴河附近的山海关机场,有一架三叉戟飞机,机号256,是林彪的儿子林立果当晚乘坐带来的。

周恩来浓眉紧蹙,脸上顿时现出严峻的表情,他感到问题已十分严重,立即打电话问吴法宪:“你调飞机去山海关没有?”

吴法宪回答:“没有。”

周恩来严肃地追问了一句:“真的没有吗?”吴法宪意识到事情的严重性,连忙回答:“真的没有。绝对没有。”

周恩来想,吴法宪可能真不知道此事,他命令道:“你查一查,把情况迅速报告我。”因为山海关机场是海军航空兵的机场,周恩来又打了一个电话给李作鹏:“你查一查,256号三叉戟飞机是否在山海关?”

吴法宪、李作鹏不敢马虎、马上打电话查询。片刻之后,两人分别向周恩来总理报告查询结果。

吴法宪说:“我向胡萍查了一下,确实有一架飞机到了山海关。胡萍说是改装好了试飞的。”

周恩来命令:“要飞机马上飞回来,不许带任何人进北京。”

吴法宪说:“机场说飞机出了故障,飞不回来了,正在修理。”

周恩来当机立断,说:“飞机就停在那里不准动,修好后马上回北京。”

接着,李作鹏也报告说:“下午到山海关去的那架飞机,现在还在那里。”

但是,作为林彪死党的胡萍,已经从周恩来总理追查256号飞机这件事上,引起了警觉。他当即打电话给256号飞机的驾驶员潘景寅,要潘景寅咬定飞机出了故障,正在修理。潘景寅是空军某部飞行副政委,此人飞行技术很有两下子,深得林彪、林立果的赏识,他也就死心塌地为林彪父子效劳了。接着,胡萍又把周恩来总理在追查256号飞机下落的消息,通知了林立果的亲信周宇驰。

周宇驰立刻又将这个消息传到了北戴河。林彪一伙顿时紧张起来,匆忙考虑对策。

林彪早年参加革命,在20年代未的井岗山革命斗争时期,就深受毛泽东的赏识。此后,在抗日战争和全国解放战争中,他也是有一定功劳的。但是,自从他1959年庐山会议后取代彭德怀担任国防部长,主持中央军委工作后,他个人野心便日益膨胀。他用“大树特树”毛泽东主席和毛泽东思想的“绝对权威”的手段,骗取了毛泽东和全党、全军的信任。在“无产阶级文化大革命”中,他乘机勾结江青,迫害一大批老一辈革命家,为他夺取最高领导权力扫清了道路。在1969年召开的中国共产党第九次代表大会上,他当上“副统帅”,并且在党章中明文规定他就是毛泽东主席的“接班人”。然而,林彪还不满足,在1970年8月党的九届二中全会上,他因为急于当国家主席,扰乱大会议程,受到了毛泽东主席的严厉批评。这以后,林彪不但没有改悔,反而变本加厉,大搞阴谋活动。1971年8月,毛泽东主席到南方视察,先后同南方各省负责同志谈话、点名批评了林彪和黄水胜、吴法宪、叶群、李作鹏、邱会作,说他们“是有计划、有组织、有纲领”的,他们“心里有鬼”,“有人想急于当国家主席,急于夺权”,并且说:“我就不相信你黄永胜能够指挥解放军造反!”

林彪一伙打听到毛泽东主席的讲话的内容后,十分恐慌,竟决定由林立果组织亲信,密谋暗杀毛泽东主席,以便“林副主席”顺利“接班”。然而,由于毛泽东主席的高度警惕,使林立果一伙的暗杀阴谋未能得逞。

9月12日黄昏,毛泽东主席安全返回北京。这一来,使林彪一伙阵脚大乱。林彪思前想后,最后决定南逃广州。这个方案的第一步,就是由林立果将当时中国最好的一架三叉戟飞机256号带到山海关,供第二天林彪和叶群逃跑用。哪知道这边刚刚一动,周恩来总理已经觉察,并且开始追问了!

林彪终究没能想出什么妙计,只得试图先稳住周恩来。大约在当晚11时30分,叶群按林彪的意思,打电话给周恩来总理,故作亲切地说:“总理呀,有件事要向你报告。林彪同志想动一动……”

周恩来机警地反问:“是空中动(乘飞机),还是地上动(乘火车)?”

叶群回答:“空中动。”

周恩来又问了一句,“你们调了飞机没有!”

叶群说,“还没有调,林彪同志让报告总理后再调。”

这下可露了马脚!明明他们已将256号飞机私自调到了山海关机场,为什么要撒谎?这里面一定有名堂!为了不打草惊蛇,周恩来总理也故意不提256号飞机的事,关切地说:“今天晚上飞夜航,只怕不安全。调飞机的事,我和吴法宪商量一下,看看天气情况再说。”

叶群也不便再说什么。

周恩来放下电话,却格外放心不下。他立刻又打电话给李作鹏,让李作鹏向山海关机场传达他的命令:“停在山海关机场的256号飞机不要动,要动的话,必须有我、黄永胜、吴法宪和你四个人一起下命令才能飞行。”同时,周恩来又采取了一些应急措施。

老奸巨猾的李作鹏,马上意识到周恩来这个命令是针对林彪的,目的是限制林彪的行动。事实上,林彪的行动完全没有必要瞒着黄永胜、吴法宪、李作鹏等人,他们也决不会不批准,所以“四个人一起下命令”的关键是周恩来总理的命令;而林彪的行动又恰恰不希望被周恩来知道。李作鹏很快想出一个坏主意,他打电话给三海关机场调度室主任李万香时,就篡改了周恩来的命令,说:“那架三叉戟256号飞机的行动,听总理、黄总长、吴副总长和我的指示,以上四人,有其中一人指示才能放飞,其它任何人指示都不能放飞。”

这样,李作鹏就为林彪的逃跑留下了一条后路。

与此同时,周恩来总理已经考虑到应付进一步事变的对策。他给吴法宪打电话说:“立即准备两架飞机。如果林彪要起飞,我要到山海关机场去拦他。”

这些消息被李作鹏、吴法宪透露给林彪父子后,北戴河疗养区已顿时乱成一窝蜂。

11时40分,林彪对警卫秘书说:“今晚反正也睡不着了,你准备一下东西,现在就到大连去。”为了掩盖他的真实意图,林彪故意把目的地说成是大连。

叶群急忙与警卫秘书去找司机,不断催促说:“快点,快点!有人要抓首长,再不走就走不了了!快点调车上来!”

轿车很快开过来了,是林彪平时乘坐的那辆红旗牌防弹车。林彪领头,叶群、林立果和一位警卫秘书从两边车门匆匆钻进了汽车。林立果大叫:“去机场!”轿车开足马力,冲出林彪所住的96号楼,驶上了公路。

但是,林彪的叛逃行为,实在不得人心,他的女儿林立衡在危急关头,向中央警卫部队8341部队报告了这一消息。8341部队官兵拦住了红旗轿车的去路,要他们马上停车。可是在轿车里,满脸杀气的林立果用手枪对准司机的后背,恶狠狠地说:“不管他,冲过去!”叶群也发疯似地叫喊:“8341部队对首长不忠,冲!冲!”轿车加快速度,硬是从8341部队官兵的身旁冲了过去。

坐在轿车前排的警卫秘书,亲眼目睹了刚刚发生的这一切,思想上也在进行着激烈的斗争。突然,他大喊一声:“停车!”司机没有防备,不由自主地踩下了刹车。轿车还没有停稳,警卫秘书跳下车就往回跑。这时轿车里响起了枪声,击中了他的左臂。警卫秘书也开枪还击,可是子弹只在防弹玻璃上留下了几个白印。等8341部队赶来时,林彪乘坐的轿车已经向山海关机场急驶而去,时速高达120公里,把警卫部队追它的卡车、吉普车远远地抛在了后边。

9月13日零时20分,林彪所乘轿车到达山海关机场,两分钟后,开到了256号三叉戟飞机旁。这时,一辆油罐车正在给飞机加油。林彪一伙慌忙跳下车来,连车上的手提包和文件袋都顾不上拿,就急着要上飞机。由于来不及准备客机梯子,他们就顺着驾驶舱的小梯子一个紧接一个地往上爬,仓皇地登上了飞机。没等飞机加完油,甚至没等副驾驶、领航员、通讯报务员等起码的飞行机组人员上机,飞机便强行启动。在滑行中,右侧机翼撞坏了停在滑行道旁的加油车罐罐盖,同时也刮掉了机翼上的铝皮,撞碎了机翼上的绿色玻璃罩和有机玻璃。在没有夜航灯和一切通讯保障的情况下,256号三叉戟飞机在13日零时32分飞上了茫茫的夜空。

在13日零时左右,8341部队拦阻林彪轿车失败后,便向周恩来总理报告了这一紧急情况。

周恩来总理深感事态严重,当即从人民大会堂驱车赶往中南海毛泽东主席的住地。周恩来总理与毛泽东主席一起研究了对策,随即下令关闭全国所有机场,所有飞机一律停飞,并命令打开北京军区空军的全部雷达,严密追踪256号飞机。

情报迅速、准确地报到空军司令部调度指挥室,然后转报给周恩来和毛泽东。

“零时43分,飞机飞出机场55公里,航向290度。”

“零时46分,航向310度,向西北方向飞去。”

“飞机时速550公里,高度3000米。”

周恩来感到情况越来越严重,他略一思索,问调度人员:“用无线电向256号飞机呼叫,他能不能听到?”

调度人员回答:“能听到。”

周恩来问:“驾驶员是谁?”

调度员回答:“潘景寅!”

周恩来说:“我要对潘景寅讲话,请给我接上。”

调度人员试了试,报告说:“他开着机器但不回答。”

周恩来总理还在作最后的努力。他对调度人员说:“那就请你向256号飞机发出呼叫,希望他们飞回来,就说不论在北京东郊机场或西郊机场降落,我周恩来都到机场去接!”

然而,256号飞机仍不作回答。

这时,飞机狡猾地改变了飞行航向,往西朝内蒙古西部飞去。到了内蒙古西部上空,它又突然来了一个急转弯,掉头直往北飞。

北方不多远,就是中蒙边境了。毛泽东主席听了周恩来的报告,略一沉思,说:“天要下雨,娘要嫁人,都是没有法子的事,由他去吧!”

9月13日凌晨1时50分,256号三叉戟飞机越过国境,进入蒙古人民共和国上空。

林彪一伙终于成了叛党叛国的渣滓。

一小时以后,周恩来遵照毛泽东的指示,召集在

北京的中央政治局委员开紧急会议,向他们通报:“林彪乘飞机叛逃,已越出国境。”不知内情的政治局委员们全惊呆了。

9月13日这一天,从清早开始,到下午三点多,周恩来亲自给全国各大军区和29个省、市、自治区的负责同志一一打电话,向他们打招呼,布置任务,并随时把情况报告给毛泽东。

到9月14自中午,周恩来已连续50多个小时没有休息了。在秘书长苦劝下,他躺了下来,好久才入睡,下午两时,外交部打来电话,说:“我们刚刚接到中国驻蒙古大使馆的一份电报,要立即送给总理。”

电报很快就送到了,秘书狠狠心,叫醒了刚入睡不久的周恩来总理。周恩来总理一听说是蒙古大使馆来的电报,连忙起来,叫秘书念给他听。电报的主要内容,说是有一架印有中国民航256号字样的三叉戟飞机,于9月13日凌晨2时30分在蒙古温都尔汗附近坠毁。机上八男一女全部死亡。

周恩来听完,随即向毛泽东报告了这一消息。

林彪的飞机究竟是怎样坠毁的,似乎成了一个不解之谜,因为机上人员无一生存,也没有任何人目击坠毁的过程。现在只能从专家们对飞机的坠毁现场和飞机残骸进行的分析,大体上推测出当时的一幕:

9月13日凌晨2时30分左右,256号三叉戟已越过中蒙边境40分钟,深入蒙古境内250公里,因为油料不够,难以再继续飞行,只得就地实行野外迫降。飞机呼啸着俯冲下来,减速板没有打开,着陆速度太大,尾部首先接触地面,在擦过地面29米后形成跳跃,然后两翼折断,成了一个圆筒形的机身继续向前冲,强大的摩擦力使飞机油箱破裂,机身破碎解体,机上人员全部被摔了出去。

飞机坠毁地点是沙质土壤,到处覆盖着30至40厘米高的茅草,都被机体引起的大火燃烧得一片焦黑。九具尸体大都仰面朝天,四肢叉开,一个个面目全非,难以辨认。

经过中国驻蒙古大使馆人员同蒙古外交部长的反复交涉,9月16日上午11时,这9具尸体才被装入白木棺材,并排合葬在一个10米长、3米宽、1.5米深的大墓穴里。坟墓上并排插了九块小墓牌,上面没有姓名,只标明一号尸体、二号尸体、三号尸体……根据尸体照片分析,二号尸体是林立果、五号尸体是林彪、八号尸体是叶群。

“折戟沉沙”这个成语,本来的意思是说古代的一种兵器折断了沉没在泥沙里。在这儿,人们赋予它一种新的含义,这就是指林彪乘坐的三叉戟飞机坠毁在外国的沙地上。

不可一世的“副统帅”和“接班人”,终于成了自己制造的政治危机的牺牲品。

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